Климатикът охлажда по-слабо? Причината невинаги е липсата на фреон

Един от най-често задаваните въпроси, които получаваме през лятото, е: „Климатикът не охлажда както преди. Трябва ли да се зареди с фреон?“ В много случаи отговорът е не. Особено при съвременните инверторни климатици причината за по-ниската производителност може да бъде съвсем различна. Затова в Clima911 винаги започваме с диагностика, а не с автоматично зареждане на фреон.

Преди години, когато повечето климатици бяха on/off модели, диагностиката беше значително по-лесна. Ако системата беше загубила част от хладилния агент, това сравнително бързо се отразяваше на работата ѝ и симптомите бяха по-очевидни. Днешните инверторни климатици обаче постоянно регулират мощността на компресора и могат дълго време да компенсират малки отклонения в количеството фреон. В резултат климатикът може да охлажда малко по-слабо, но причината невинаги е недостиг на хладилен агент.

Разбира се, има признаци, които насочват към възможен недостиг на фреон. Един от най-познатите е обледеняването на тънката или дебелата тръба, в зависимост от режима на работа и характера на проблема. Това обаче обикновено се наблюдава, когато количеството фреон вече е значително намаляло. Ако климатикът просто е започнал да работи по-неефективно, без ясно изразени симптоми, не бива веднага да се приема, че е необходимо зареждане.

При професионалната диагностика използваме няколко различни метода. Измерваме температурата на входящия и изходящия въздух, проверяваме консумирания ток на компресора, анализираме работните параметри на системата и едва след това преценяваме дали е необходимо да се измери количеството хладилен агент и да се търси евентуален теч. Само комбинацията от тези проверки позволява да се постави точна диагноза.

Има и много други причини климатикът да не охлажда достатъчно добре. Сред най-честите са:

  • замърсени филтри на вътрешното тяло;
  • силно замърсен топлообменник или турбина;
  • запушена дренажна система;
  • замърсен външен топлообменник с прах, пух или морски соли;
  • неправилна работа на компресора;
  • неизправност в електронната платка за управление;
  • повреден температурен датчик;
  • проблем с вентилатора на вътрешното или външното тяло;
  • неправилни настройки на системата.

Особено в Бургас и по Южното Черноморие климатичните системи работят при по-тежки условия. Соленият морски въздух, високата влажност и почти непрекъснатата работа през летния сезон водят до по-бързо замърсяване на външните тела и топлообменниците. Понякога само професионалното почистване може напълно да възстанови производителността на климатика, без да се налага каквото и да е зареждане с фреон.

За съжаление, понякога се случва клиентът да заплати за зареждане с фреон, защото това изглежда като най-логичното решение. Ако обаче истинската причина е дефектен датчик, замърсен топлообменник или проблем с електрониката, климатикът ще продължи да работи по същия начин и проблемът няма да бъде отстранен. Освен излишния разход, това може да забави откриването на реалната неизправност.

Затова в Clima911 не работим по принципа „първо добавяме фреон, после ще видим“. Нашата практика е първо да извършим подробна диагностика, да измерим основните работни параметри и едва след това да предложим необходимия ремонт. Ако системата наистина има теч на хладилен агент, ще го установим и ще препоръчаме правилното решение. Ако причината е друга, ще ви спестим ненужни разходи и ще ремонтираме точно това, което е необходимо.

Ако вашият климатик е започнал да охлажда по-слабо, не бързайте да предполагате, че му липсва фреон. Потърсете специалист, който ще направи пълна диагностика, а не само ще допълни хладилен агент. Clima911 предлага диагностика, профилактика, сервиз и ремонт на климатици в Бургас, Сарафово, Крайморие, Поморие, Несебър, Равда, Слънчев бряг, Свети Влас, Созопол, Черноморец, Приморско, Китен, Лозенец и Царево. Работим с всички популярни марки – Daikin, Mitsubishi Electric, Gree, Midea, Fujitsu, Toshiba, Panasonic, AUX, Hitachi, Viessmann и много други.

Правилната диагностика почти винаги е по-ценна от прибързания ремонт. Именно тя спестява време, пари и гарантира, че климатикът ще работи надеждно и ефективно още дълго време.


Comments

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *