Често срещан проблем през зимния сезон е климатикът да не отоплява ефективно. При такъв сигнал от клиент първата стъпка е проверка на работното налягане.
При скорошен казус установихме, че налягането в системата е изключително ниско – фреонът почти липсваше.
Първоначална проверка и тест с азот
В повечето случаи изтичането на хладилен агент е причинено от хлабави или дефектни гайки и валцовки на тръбния път. В такива ситуации проблемът се отстранява бързо на място чрез подмяната им.
За да потвърдим източника на теч, надухме системата с азот под налягане от 30 атмосфери. Тестът показа, че всички гайки и връзки са напълно херметични.
Лабораторна диагностика в сервиза
Тъй като проблемът не беше във връзките, се наложи демонтаж на климатика и транспортирането му в нашата база за детайлна проверка на топлообменниците (изпарител и кондензатор).
В специализирани сервизни условия установихме пропуск (пробит изпарител) във вътрешното тяло.
Извод
При по-сложни или скрити микропропуски в питата на вътрешното или външното тяло, диагностиката под високо налягане в сервизна лаборатория позволява гарантирано и точно локализиране на дефекта.
Вашият коментар